1992년
현대정공 : "진짜" 4륜구동 SUV 갤로퍼 등장!
조 졌 다 !
현대정공이 미쓰비시의 파제로를 라이센스 생산해
갤로퍼를 출시하자,
쌍용차는 큰 위기에 빠졌다.
코란도 훼미리는 갤로퍼에 비해 품질이 낮았고
코란도는 그 시절에도 콘텐츠이용료 콘텐츠이용료현금화 콘텐츠이용료현금 구글결제현금화 구글정보이용료현금 똥차였다.
(다마스와 라보가 기록을 경신하기 전까지
국내 최장수 생산차량이었다.)
거기다 쌍용의 엔진 공급망도?
개판 5분전 이었는데,
일본의 이스즈제 엔진을 사용하다
국산화를 하겠다고 대우중공업 엔진을 썼지만
대우중공업의 노사분규가 터지며
프랑스 푸조의 엔진으로 교체하는 등
다사다난했다.
엔진이 이 난리통이었으니
잔고장과 수리 난아도가 극악이었고...
거기에 현대의 물량공세와 서비스망,
검증된 콘텐츠이용료 콘텐츠이용료현금화 콘텐츠이용료현금 구글결제현금화 구글정보이용료현금 기술력의 갤로퍼까지...
그동안 여러 기업을 전전해온?
쌍용은 여기까지인가 했지만...
했.지.만?
여기서 아무도 예상 못한 반전이 펼쳐지는데
바로 자동차 기술의 본좌,?
벤츠에게서....
기술제휴를 받아와 버린다!!
이스즈, 후지중공업(현 스바루) : 어찌했누 야발년아!!!
도대체 무슨 수로 저 두 브랜드도 빠꾸먹은
기술제휴를 성공한 건지 모르겠지만,
이걸로 그동안 골치였던 엔진 문제를?
완벽히 해결한다.
https://youtu.be/u5EqAU6wO0A
이렇게 슬슬 관심을 끌던 쌍용자동차는
1993년 8월
벤츠 엔진이라는 희대의 어그로와 함께
고급 SUV 무쏘를 출시한다.
이렇게 나온 무쏘의 인기는 폭발적이었고,
고사 직전이던 썽용을 단숨에 되살린다.
당시 과잉품질 소리를 콘텐츠이용료 콘텐츠이용료현금화 콘텐츠이용료현금 구글결제현금화 구글정보이용료현금 벤츠는
단가보다 품질, 내구성에 집착하던
황금기를 구가하였는데,
쌍용이 벤츠에게서 모셔온
5기통 디젤엔진 OM602은
명불허전 좋은 품질과
100만km 무보링이 가능할 정도의
엄청난 내구도를 자랑했고
영국의 명문 디자인학교 RCA의?
학과장 출신 디자이너 켄 그린리(ken greenly)가?
뽑아낸 무쏘의 디자인은
지금도 칭송하는 사람이 많을 정도로
SUV의 터프함을 간직하면서도
도시적 세련된 감각을 자랑했다.
또한, 국내 SUV 최초로 ABS를 장착했고,
구동모드 변경때마다 차를 멈춰야했던
갤로퍼와 달리
미국 보그워너 社의 트랜스퍼 케이스를 장착해
로우기어를 제외한 구동모드 변경이
멈추지 않고 시속 60km에서도 가능했다.
물론 노근본 SUV 제조사였던 쌍용이
고-급 SUV를 만드려다 보니
초기앤 조림품질도 개판이었고,
에어클리너 설계오류로 엔진이 퍼지고
변속 케이블이 끊어져 미션이 먹통이 되는 등
기상천외한 품질문제가 일어났지만,
다행히 생산이 안정기에 들어선 95년도쯤부터는
큰 문제없이 생산되었다.
큰 판매고를 올리고 해외 수출까지 잘되어
이후 코란도 스포츠와 렉스턴 스포츠의 수출명까지?
무쏘로 짓게 만든 쌍용차.
이후, 대우에 팔렸다 매각되는 혼란 속에서도
무쏘와 역대급 디자인 1, 2위를 다투는
뉴 코란도를 흥행시키고
쥬지아로의 손길을 받은?
"대한민국 1%" 고급 SUV
렉스턴 또한 대박을 치며 승승장구 하나 했지만...
했...지...만...
로디우스
엑티언
카이런
을 뽑아내 소비자들의 시력을 감퇴시키던 쌍용은
급기야
역대급 혐오기업 상해기차에 인수되더니
금전적 도움도 제대로 못받는건 기본
개발중이던 디젤 하이브리드 기술도 털리고
(심지어 국비 지원을 받던 프로젝트였다)
야심차게 개발중이던 준중형차 프로젝트 B100도?
자금부족으로 중단되었다.
(물론 이것도 상해기차는 쏙 빨아가?
중국에 팔아먹는다. 나쁜새끼들)
결국 이러한 상황으로 망가진 쌍용의 상황은 결국
쌍용사태라는 역대 최악의 노사분규이자?
참사를 야기하는 지경에 이른다
이젠 진짜 망하나 했던 쌍용.
다행히 인도의 마힌드라 콘텐츠이용료 콘텐츠이용료현금화 콘텐츠이용료현금 구글결제현금화 구글정보이용료현금 인수된 쌍용은
캐시카우 티볼리와
픽업트럭 렉스턴 스포츠로 안정을 되찾는다.
하지만 위기요인은 아직 남아있는데
지난 2019년, 내수 판매량이 떡락한 마힌드라는
급기야 순수익이 88.7% 폭락했고,
급기야 코로나까지 퍼지자 위기에 직면했다.
결국 위기를 버티지 못한 마힌드라는?
매각 의사를 밝혔고,?
또다시 쌍용의 미래는 불투명해졌다.
그래도 죽으란 법은 없는지,
최근 페이스리프트 된 올 뉴 렉스턴이
좋은 반응을 얻고 있으니...
쌍용의 모습을 지켜보도록 하자.
기아 엘란 1편
https://m.fmkorea.com/3236726988
기아 엘란 2편
https://m.fmkorea.com/3236805233
기아 봉고 편
https://m.fmkorea.com/3236805233
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